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Mazda, una marca que está cercana a cumplir 100 años de historia. En realidad, la Toyo Cork Kogyo Company Ltd. , compañÃa fundada por Jujiro Matsuda, en la ciudad de Hiroshima en el año 1920, no empezó fabricando vehÃculos, sino productos derivados del corcho. Sin embargo, Matsuda, al pasar la Primera Guerra Mundial se dio cuenta que habÃa futuro en la maquinaria y equipos industriales por lo que abandonó el corcho y se dedicó a fabricar maquinaria. Fue después del gran terremoto de 1923, cuando Estados Unidos envió ayuda para reconstruir el paÃs, enviando pequeños camiones entre otras cosas, que Matsuda vió la necesidad de producir vehÃculos en Japón y fue asà como en 1931 ve la luz un pequeño camión de tres neumáticos , muy similar a una motocicleta con un carro abierto e impulsado por un motor de un cilindro enfriado por aire, conocido como el MAZDAGO. En 1927 cambia el nombre de la compañÃa a Toyo Kogyo CO Ltd, y como nombre comercial se deciden por Ahura Mazda, dios persa de la Luz.
Al llegar la terrible Segunda Guerra, Mazda cambia nuevamente su giro y se dedica a producir armas para el ejercito japonés. Como consecuencia de la devastación provocada por la caÃda de la bomba atómica en Hiroshima la compañÃa cesó la fabricación de vehÃculos. Fue hasta el año 1949 que retoma la producción de vehÃculos de tres ruedas.
El primer vehÃculo de cuatro ruedas que produjo Mazda fue el Mazda R360 Coupé, lanzado al mercado en 1960. Este era un auto de dos puertas y cuatro puestos que contaba con un motor trasero de 356 cm cúbicos y 16 CV. Durante el primer año ser vendieron 20,000 unidades, lo que significó un gran éxito para Mazda.
Este solo fue el primer paso para que le siguieran el Mazda Carol P360 y el Mazda P600. En el año de 1964 presenta el Mazda Cosmo Sport en el Salón del Automóvil de Tokio, modelo con el cual inicia su conquista al mercado de Occidente.
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