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Por lo general, toma de dos a tres horas reemplazar un alternador. Dependiendo de la tarifa por hora del mecánico, eso es alrededor de $200 en costos de mano de obra. Si usa piezas OEM, puede esperar pagar entre $ 200 y $ 350 por un alternador nuevo. Si no le importa usar repuestos del mercado secundario, podría pagar entre $100 y $200 por un repuesto nuevo.
Todos los componentes fabricados en la fábrica de Ford están hechos para durar, pero si tiene un vehículo más antiguo o de otro propietario, su alternador podría estar llegando al final de su vida útil. Seis o siete años parece ser el máximo de vida saludable para un alternador.
Esta es una pregunta común con una respuesta fácil. La marca y el modelo de su vehículo determinarán el tiempo exacto que lleva reemplazar el alternador, pero por lo general, una o dos horas es suficiente.
– Luces tenues o demasiado brillantes.
– Bateria muerta.
– Accesorios lentos o que funcionan mal.
– Problemas para arrancar o paradas frecuentes.
– Ruidos de gruñidos o gemidos.
– Olor a goma quemada o alambres.
– Luz de advertencia de batería en el tablero.
El funcionamiento continuo en modo de carga completa puede matar un alternador, por lo que intentar que su nuevo alternador intente cargar su batería agotada puede provocar una falla inmediata del alternador.
Los alternadores tienen una serie de piezas móviles, por lo que a medida que se ensucian y se someten a temperaturas extremas, esos componentes internos pueden desgastarse y causar que el alternador se deteriore. Uno de los problemas más comunes que probablemente experimente con un alternador es una falla en los cojinetes.
Reemplazar un alternador le llevará a un profesional unas dos horas. Sin embargo, eso no significa que su automóvil solo estará en el taller durante dos horas; puede haber una espera antes de que un mecánico pueda atender su viaje. Además, si el taller necesita que le entreguen piezas, tomará aún más tiempo.
Si su alternador falla mientras conduce, su batería aún debería proporcionar energía eléctrica para su automóvil. Si comienza a notar cosas como luces parpadeantes, su radio apagándose u otros signos de baja potencia, deténgase y llame a una grúa.
Si su motor no gira o tarda mucho más de lo habitual, es hora de agarrar los cables de puente e intentar arrancar. Si su motor arranca y sigue funcionando pero no vuelve a arrancar más tarde, es probable que sea un problema de batería. Si su vehículo se para inmediatamente, probablemente sea un alternador defectuoso.
Si escucha un sonido de rechinamiento en su automóvil, esto podría indicar que el alternador está fallando. El sonido de rechinamiento puede deberse a un cojinete desgastado. Su automóvil también puede emitir un sonido de zumbido cuando el regulador de voltaje envía señales al alternador para cargar más de lo necesario.
Un alternador defectuoso podría arruinar una batería en perfecto estado, lo que lo alejaría más de una solución que donde comenzó. No se preocupe, ya que diagnosticar el problema eléctrico de su vehículo es tan fácil que cualquiera puede hacerlo realizando estas pruebas.
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