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Costo de la transmisión del Subaru Legacy
Problemas de CVT y años de modelo afectados Los modelos que forman parte de esta garantía extendida son los Subaru Legacy, Outback, Forester, Impreza, Crosstrek y WRX. Muchos consumidores consideran que los problemas eran tan graves que Subaru Legacy debería haber realizado una llamada a revisión, en lugar de ampliar su garantía.
transmisión automática variable Motor, transmisión y rendimiento Un motor de 2,5 litros de cuatro cilindros horizontalmente opuestos es estándar y hace 182 caballos de fuerza. Los modelos Limited XT y Touring XT vienen con un motor de 2,4 litros turboalimentado de 260 CV. Todos los modelos Legacy cuentan con tracción a las cuatro ruedas y una transmisión automática de variación continua (CVT).
Sin embargo, la historia, y las quejas anteriores, han demostrado seleccionar Subarus Legacys 2010-2018 son propensos a los problemas CVT.
Subaru Legacy usado 2013 Rendimiento e interior Viene de serie con una transmisión manual de seis velocidades, mientras que una transmisión automática continuamente variable (CVT) está disponible.
Se espera que las transmisiones del Subaru Legacy duren entre 250.000 y 300.000 millas. Las primeras cuatro generaciones del Subaru Legacy (de 1994 a 2014) estaban equipadas con transmisiones manuales y automáticas.
Dicho esto, la mayoría de las transmisiones CVT producidas por los principales fabricantes de automóviles en los últimos 5 años más o menos son generalmente bastante fiables y deberían durar fácilmente 100.000 millas.
El costo promedio de reemplazo de la transmisión puede oscilar entre $1,800 y $3,400.
todos son intercambiables, SI, SI, SI, las relaciones de transmisión final son las mismas. los outbacks (4 cyl.), los foresters, y los GTs tienen todos la misma relación, 99 – 03.
La caja de cambios automática CVT Lineartronic de Subaru Legacy es una de las mejores características de los SUV Subaru Legacy, Crosstrek, Outback y Ascent de 2021 cuando se utiliza adecuadamente. Denis Flierl ha invertido más de 30 años en la industria del automóvil en un papel de consultor trabajando con todas las principales marcas de automóviles.
Varios modelos antiguos de Subaru Legacy suelen tener problemas con la CVT. El estancamiento, las sacudidas y el retraso en la aceleración pueden ser signos de un problema de transmisión. Subaru Legacy tiene una calificación de fiabilidad de RepairPal de 3,5 sobre 5,0 y ocupa el puesto 14 de 32 marcas encuestadas.
Subaru Legacy todavía ofrece el cambio manual en el Crosstrek 2021, Impreza, WRX, WRX STI y BRZ 2020. Lo dejaron de lado en el Forester, Outback y Legacy en los últimos cinco años.
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