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Determine los costos de mano de obra multiplicando la cantidad de horas cotizadas por la tarifa del taller. La tarifa de la tienda puede variar mucho, desde tan solo $ 90 por hora hasta más de $ 150 por hora. Entonces, usando una tarifa de taller de bajo costo de $ 110 y una alta de $ 150, la mano de obra en un reemplazo de motor típico puede oscilar entre $ 1,100 y $ 1,800.
En algunos casos, el reemplazo del motor es una alternativa viable a la adquisición de un vehículo nuevo. Se puede hacer por una fracción del costo, además de evitar impuestos, tarifas de licencia y gastos de seguro en los que se incurre en el reemplazo del vehículo. Reemplazar un motor puede ahorrar dinero y extender la vida útil del vehículo.
En algunos casos, el reemplazo del motor es una alternativa viable a la adquisición de un vehículo nuevo. Se puede hacer por una fracción del costo, además de evitar impuestos, tarifas de licencia y gastos de seguro en los que se incurre en el reemplazo del vehículo. Reemplazar un motor puede ahorrar dinero y extender la vida útil del vehículo.
El tiempo que lleva sacar y reemplazar un motor es de 8 a 15 horas, según el modelo del automóvil, la edad, la habilidad del mecánico y el tipo de trabajo del motor (reemplazo o reparación). Algunos automóviles son conocidos por tener motores más difíciles de lo habitual para reemplazar o reparar.
Por lo general, no restablece el odómetro, pero debe realizar un seguimiento de las millas que recorre con el nuevo motor. El odómetro de su automóvil es el kilometraje que ha recorrido el automóvil, mientras que una etiqueta dentro del compartimiento del motor indica el kilometraje que se reemplazó el motor. Ese sería el kilometraje de su motor.
Las correas / cadenas de distribución, la bomba de agua, el termostato, las bujías, los líquidos y los sellos son elementos de mantenimiento de rutina y deben reemplazarse en el momento de la instalación y en los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo.
– Aumento del humo de escape. Si su vehículo produce grandes cantidades de humo de escape, es muy probable que haya ocurrido algún daño interno importante.
– Ruidos de golpes.
– Virutas de metal manchadas durante los cambios de aceite.
– Falta de poder.
– Emitiendo humo desde el capó.
– La luz de comprobación del motor se enciende! Esta luz generalmente se enciende cuando se detectan problemas en el motor.
– Perdida de poder.
– Disminución del kilometraje de gas.
– Ruidos molestos.
– Motor atascado.
– Olores extraños.
– El motor continúa funcionando después de que se apaga el encendido.
– Motor de funcionamiento irregular.
Sabrá que su motor se ha fundido si hay un ruido muy fuerte. Puede sonar como una explosión o como un golpe muy fuerte. Si el motor está completamente atascado o si ve humo saliendo, eso también es una señal de que está quemado.
Por lo general, el seguro de automóvil no cubre la falla del motor, incluso si tiene cobertura completa. La excepción es si el problema mecánico o el motor quemado pueden estar directamente relacionados con un reclamo cubierto. Ninguna de estas coberturas incluye problemas mecánicos o un motor quemado debido al desgaste normal.
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