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En promedio, puede esperar gastar tan poco como $ 1,000 en mano de obra para un reemplazo directo de un motor completo en su garaje de la esquina, hasta más de $ 4,000 si paga a un especialista para que desarme su viejo motor, ensamble su nuevo motor del short-block y luego instálelo.
En algunos casos, el reemplazo del motor es una alternativa viable a la adquisición de un vehículo nuevo. Se puede hacer por una fracción del costo, además de evitar impuestos, tarifas de licencia y gastos de seguro en los que se incurre en el reemplazo del vehículo. Reemplazar un motor puede ahorrar dinero y extender la vida útil del vehículo.
El tiempo que lleva sacar y reemplazar un motor es de 8 a 15 horas, según el modelo del automóvil, la edad, la habilidad del mecánico y el tipo de trabajo del motor (reemplazo o reparación). Algunos automóviles son conocidos por tener motores más difíciles de lo habitual para reemplazar o reparar. Pídale un presupuesto a su mecánico y compare las opciones.
Es posible que no tenga que preocuparse por el motor de su automóvil durante mucho tiempo si lo hace bien. Si la reconstrucción del motor se realiza correctamente, ¡puede durar más de 100000 millas! E incluso el simple hecho de mantener el vehículo y hacer parte del trabajo por sí solo ayudará a mantener ese kilometraje alto también.
Un motor reconstruido no es un motor nuevo, pero cuando un motor se reconstruye correctamente puede extender significativamente la vida útil de su vehículo. Un motor refabricado tiene todas las piezas nuevas y ha sido completamente reacondicionado según las especificaciones originales de fábrica o de alto rendimiento.
Las correas / cadenas de distribución, la bomba de agua, el termostato, las bujías, los líquidos y los sellos son elementos de mantenimiento de rutina y deben reemplazarse en el momento de la instalación y en los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo.
– Tiene un número de VIN diferente. Esta es la razón más confiable y común para notar que se ha cambiado un motor.
No es el motor adecuado.
Los cilindros han sido remodelados.
– El motor parece nuevo.
– Documentación inconsistente.
El motor seguirá girando si la junta de la culata está defectuosa. La junta se rompe con el tiempo, pero el sobrecalentamiento también es una causa común. Una junta de culata rota también puede ser síntoma de otro problema.
Si tiene un motor fundido, el hecho de que se pueda reparar o no depende de la magnitud del daño. Si el daño es mínimo y se pueden reemplazar algunas piezas, el problema se puede solucionar. Sin embargo, si el daño es grande e imposible de reparar, es posible que necesite un reemplazo completo del motor.
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