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Una transmisión usada / recuperada varía de $ 800 a $ 1500, una transmisión reconstruida de $ 1100 a $ 2800 y una remanufacturada de $ 1300 a $ 3400. La mano de obra para quitar y reemplazar una transmisión varía entre $ 500 y $ 1200 por 4 a 10 horas de tiempo facturado.
Las transmisiones son una de las reparaciones más costosas que puede realizar en un vehículo. Si el automóvil es relativamente nuevo y está en excelentes condiciones además de la transmisión, probablemente valga la pena repararlo. Otras razones para arreglar la transmisión de un vehículo incluyen que usted tenga un auto antiguo que vale la pena arreglar.
Por lo general, solo toma uno o dos días reemplazar una transmisión en la mayoría de los vehículos con ruedas traseras. Sin embargo, algunos vehículos de último modelo con tracción delantera pueden ser bastante laboriosos y demorar de tres a cuatro días.
Incluso puede comprar uno usado en línea o en un depósito de chatarra. Sin embargo, la tercera y más confiable opción es la reconstrucción de la transmisión. La calidad de una transmisión reconstruida es sin duda confiable. Con una transmisión usada, no hay garantía de calidad.
La mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazar el líquido de transmisión cada 30,000 a 60,000 millas. Si remolca o maneja principalmente en la ciudad con cambios constantes de marchas, puede ser conveniente cambiar su ATF con más frecuencia. Este es el por qué. Su transmisión automática tiene muchas partes móviles.
Conducir con una mala transmisión nunca es una buena idea y no debes hacerlo. Técnicamente, el vehículo aún se puede conducir, pero cada vez que lo conduce está arriesgando sus posibilidades. Si las virutas de metal comienzan a desprenderse y entran en su refrigerante, tendrá una reparación mucho más grande en sus manos.
A menudo, con una reparación de la transmisión, solo está reparando una parte específica de la transmisión. Esta reparación puede realizarse sin tener que reconstruir toda la transmisión. Esta opción normalmente cuesta menos que una reconstrucción o un reemplazo.
El líquido de transmisión es altamente detergente que puede lavar el barniz de los embragues y hacer que se resbale. El lavado a presión puede hacer que los sellos envejecidos comiencen a gotear. Cuando gotea más de un cuarto de galón, podría quemar la unidad.
La respuesta simple es sí. Pero los intervalos de servicio para vehículos nuevos pueden exceder las 100,000 millas antes de que sea necesario. Aquellos que no se aferran a un vehículo nuevo por mucho tiempo tal vez nunca tengan que cambiar el líquido de la transmisión.
Cuando el líquido de la transmisión no está limpio o está bloqueado por un filtro obstruido, los componentes internos no tendrán la lubricación que necesitan para funcionar correctamente. Esto podría provocar problemas de cambio, rechinar los engranajes, deslizamiento de la transmisión u otros síntomas comunes de problemas de transmisión.
Siempre que llegue pronto al taller, no debería tener mucho de qué preocuparse en términos de necesitar una reparación importante de la transmisión. Un goteo lento no causará daños inmediatos, pero si continúa acumulando millas en el automóvil sin prestarle atención a la fuga, seguramente se encontrará con problemas mayores.
Si elige hacerlo usted mismo, la reconstrucción de la transmisión puede costar mucho menos y todo lo que necesita es un kit de reconstrucción y algunas herramientas automotrices. Debido a las limitaciones de tiempo y la inexperiencia con la reparación de la transmisión, la mayoría de las personas optan por una reconstrucción profesional para poder ponerse en camino lo más rápido posible.
– Ruido. Si escucha un ruido metálico o un traqueteo, o si la transmisión cambia con fuerza con un efecto discordante, es posible que desee revisar el filtro de la transmisión.
– Fugas.
– Contaminación.
– No puedo cambiar de marcha.
– Olor a quemado o humo.
Si bien puede que no sea especialmente peligroso conducir un vehículo que tiene fugas de líquido de transmisión, no es una buena idea porque es posible que el vehículo no funcione correctamente. Una vez que observe líquido de transmisión en la entrada de su casa, incluso si es una pequeña cantidad, debe reparar la fuga.
Sostenga las piezas del filtro sobre una bandeja y rocíelas con limpiador de frenos de disco para limpiarlas. La suciedad y las partículas gotearán dentro de la sartén. Cualquier cosa que todavía esté adherida a las piezas del filtro se puede quitar con un cepillo de dientes.
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